
Cuánto cuesta cargar un carro eléctrico en casa en Bogotá: la cuenta por estrato
Con la tarifa de Enel de agosto de 2026, mil kilómetros al mes le cuestan unos $142.000 en estrato 4. El subsidio de los estratos 1 a 3 ayuda menos de lo que parece.
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Con la tarifa de Enel de agosto de 2026, mil kilómetros al mes le cuestan unos $142.000 en estrato 4. El subsidio de los estratos 1 a 3 ayuda menos de lo que parece.

IVA del 5 %, arancel cero, impuesto vehicular de máximo 1 %, SOAT con descuento, deducción en renta y devolución del IVA. Qué aplica a todos y qué exige papeleo.

Con 12.000 km al año, un eléctrico cargado en casa ahorra cerca de $3,2 millones solo en energía. Sumamos impuestos, SOAT y mantenimiento para ver la cifra completa.

La Ley 1715 permite deducir hasta la mitad del valor del carro, pero el tope de 1.340 UVT y el límite del 40 % pueden dejar el ahorro real muy por debajo. Hicimos la cuenta.

Con el certificado de la UPME se puede recuperar el 5 % de IVA pagado en la compra. El trámite es por cita y por correo, y un archivo mal enviado obliga a empezar de nuevo.

En Colombia conviven cinco tipos de conector y no todos los carros sirven en todas las electrolineras. Cómo saber cuál trae su carro y qué cambiará con la norma de interoperabilidad.

El conjunto no puede prohibir un cargador en un parqueadero privado, pero sí regularlo. Si la obra toca zonas comunes, decide la asamblea con el 70 % de los coeficientes.

La caída de precios de los eléctricos nuevos en 2026 también golpeó a los usados. Hay oportunidades, pero la batería, la garantía y los beneficios tributarios cambian la cuenta.

Tesla lleva 16.542 eléctricos matriculados en 2026 y el Model Y suma 14.381 por sí solo. Qué explica el fenómeno y qué riesgos tiene que una marca concentre tanto el mercado.

En septiembre se matricularon 5.895 eléctricos, 217 % más que hace un año. En lo corrido de 2026 ya van 39.784, más del triple que en el mismo periodo de 2025.